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테슬라 FSD: 완전 자율 주행에서 고급 운전자 지원 시스템으로

2025-09-06

테슬라가 오랫동안 약속해 온 FSD(완전 자율 주행) 기능의 무인 주행은 아직 실현되지 않았습니다. 테슬라는 조용히 FSD의 정의를 변경하여 완전 자율 주행에서 "고급 운전자 지원 시스템"으로 격하시키고 무인 주행을 약속하지 않게 되었습니다. 이러한 변화는 일론 머스크에 대한 막대한 주식 보상 패키지와 관련이 있으며, 테슬라 FSD 구독자 수가 달성 기준에 포함됩니다. 언뜻 보면 머스크의 보상은 FSD 이행과 관련되어 있는 것처럼 보이지만, 새로운 정의에 따르면 운전자의 지속적인 감시가 필요한 현재 버전조차도 기준을 쉽게 충족할 수 있습니다. 이로 인해 테슬라의 오해의 소지가 있는 마케팅과 바꿔치기 의혹이 제기되며, 자율 주행 기술에 대한 약속과 현실의 큰 격차가 드러납니다.

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기술

VW, 저렴한 전기차 공세: ID.Polo가 선두

2025-09-04
VW, 저렴한 전기차 공세: ID.Polo가 선두

폭스바겐은 저렴한 전기차의 새로운 라인업을 발표하며 EV 전략에 변화를 주고 있습니다. 그 선두주자는 ID.Polo입니다. 2023년 ID.2all 컨셉트를 기반으로 한 ID.Polo는 2만 5천 유로(2만 9천 달러)의 가격으로 전기차 접근성을 높일 계획입니다. 추가적으로 전기 T-Cross(ID.Cross) 등의 저렴한 EV가 계획되어 있으며, 이는 폭스바겐의 EV 대중화 노력의 일환입니다. 스포티한 ID.Polo GTI 또한 개발 중이며, 내년에 표준 모델과 함께 출시될 예정입니다. ID.Polo와 ID.Polo GTI는 9월 8일 뮌헨 모터쇼에서 처음 공개되며, ID.Cross 컨셉트는 전날 공개될 예정입니다.

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기술

화석연료 기업 자금 지원 단체, 해상풍력 발전 저지 위해 과학자 괴롭혀

2025-08-27
화석연료 기업 자금 지원 단체, 해상풍력 발전 저지 위해 과학자 괴롭혀

브라운 대학교의 보고서는 화석연료 기업의 자금 지원을 받는 단체와 그들의 변호사들이 법적 분쟁과 허위 정보를 이용하여 미국 동부 해안의 청정하고 저렴한 해상풍력 발전 개발을 방해하고 있음을 폭로합니다. 이들 단체는 북대서양 북극고래 보호 등의 기만적인 환경 주장을 사용하여 풍력 발전 프로젝트의 지연 또는 중단을 유도하고 화석연료 산업의 이익을 보호합니다. 한 법률 회사는 연구 결과를 억압하기 위해 브라운 대학교에 협박성 행위를 할 정도였습니다. 이 보고서는 화석연료 기업, 정치 우익, 허위 정보 네트워크 간의 연관성과 기후변화 대응을 방해하는 행위를 강조합니다. 이 사건은 에너지 전환의 과제와 학술 연구가 직면하는 압력을 보여줍니다.

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기술 해상풍력 발전 화석연료 로비

아처의 Midnight eVTOL, 최장 비행 기록 달성

2025-08-25
아처의 Midnight eVTOL, 최장 비행 기록 달성

아처 에비에이션은 중요한 이정표를 발표했습니다. 회사의 Midnight eVTOL 항공기가 지금까지 가장 긴 유인 비행을 완료하여 31분간 비행하고 55마일 이상을 비행했습니다. 이 비행은 주로 기존 이착륙(CTOL) 기능을 테스트했으며, 최근 테스트에서 126mph를 초과하고 150mph에 근접하는 높은 속도를 보였습니다. 이 성과는 미국 FAA 인증과 UAE에서의 상업 운항을 위한 큰 진전을 나타냅니다. 유나이티드 항공의 CFO도 이 비행을 목격하고 항공기의 저소음 작동과 아처 프로그램의 성숙도를 강조했습니다.

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기술 비행 테스트 아처 에비에이션

태양광과 풍력, 미국 전력 생산 성장 주도

2025-08-24
태양광과 풍력, 미국 전력 생산 성장 주도

2025년 상반기 5개월 동안 미국에서 새롭게 추가된 전력 생산 설비 용량 중 태양광과 풍력이 약 91%를 차지했습니다. 태양광은 21개월 연속으로 신규 용량의 주요 공급원이었습니다. FERC의 예측에 따르면 태양광 발전 용량은 2년 안에 석탄과 풍력을 넘어서 천연가스에 이어 두 번째로 큰 공급원이 될 것으로 예상됩니다. 재생에너지의 빠른 성장은 석탄과 원자력을 점차 대체하고 있으며 천연가스와의 격차도 줄이고 있습니다.

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기술 태양광발전 풍력발전

캘리포니아에서 거대한 태양광 발전 + 에너지 저장 프로젝트 가동 시작

2025-08-11
캘리포니아에서 거대한 태양광 발전 + 에너지 저장 프로젝트 가동 시작

캘리포니아주 모하비에 위치한 Arevon Energy의 Eland Solar-plus-Storage 프로젝트가 완전히 가동되기 시작했습니다. 이 거대한 프로젝트는 758MWdc의 태양광 발전 용량과 300MW/1200MWh의 에너지 저장 용량을 자랑하며, 136만 개의 태양광 패널과 172개의 리튬철인산염 배터리로 구성되어 있습니다. Eland 프로젝트는 연간 26만 6천 가구 이상에 전력을 공급하고 로스앤젤레스의 전력 수요의 7%를 충당하여 2035년까지 100% 청정 에너지를 달성하려는 도시의 목표를 크게 발전시킬 것입니다. 이 프로젝트는 약 1000개의 일자리를 창출했으며, 수명 동안 지방 자치 단체에 3600만 달러 이상을 지불할 것으로 예상됩니다.

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기술

테슬라 오토파일럿의 기만: 은폐된 데이터와 오도된 당국

2025-08-04

테슬라는 이번 주 오토파일럿 관련 부당사망 소송에서 패소했으며, 재판 기록을 통해 회사가 중요한 증거를 은폐하고 당국을 오도했음이 드러났습니다. 사고 후 몇 분 만에 테슬라 서버는 충돌 스냅샷을 수신했지만, 데이터가 없다고 주장하며 경찰이 무관한 정보를 입수하도록 유도했습니다. 원고는 최종적으로 테슬라 서버에서 완전한 데이터를 확보하여 오토파일럿이 작동 중이었고 경고를 발하지 않았음을 증명했습니다. 법원은 테슬라에 33%의 책임을 부여하여 오토파일럿의 안전성과 투명성에 대한 심각한 문제점을 드러냈습니다.

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현대차 미국 판매 급증, 아이오닉 5 신기록 경신

2025-08-04
현대차 미국 판매 급증, 아이오닉 5 신기록 경신

현대자동차의 7월 미국 판매량은 전년 동월 대비 15% 증가한 79,543대로 사상 최고치를 기록했습니다. 전기차의 호조가 주요 원인이며, 아이오닉 5는 71% 증가한 5,818대가 판매되어 월간 최고 판매량을 기록했습니다. 주행거리 연장, 개선된 인포테인먼트 시스템, 테슬라 슈퍼차저와의 호환성 향상 등의 개선으로 인기가 높아졌습니다. 3열 시트 아이오닉 9 출시도 현대차의 EV 전략을 더욱 강화합니다. 관세 문제에도 불구하고 현대차는 한미 간 새로운 무역협정에 대해 낙관적인 전망을 보이고 있습니다.

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기술 아이오닉 5

Peak Energy, 미국 최초의 그리드 규모 나트륨 이온 배터리 시스템 배치

2025-08-02
Peak Energy, 미국 최초의 그리드 규모 나트륨 이온 배터리 시스템 배치

뉴욕에 본사를 둔 Peak Energy는 최초의 나트륨 이온 배터리 에너지 저장 시스템을 출시했습니다. 이는 세 가지 측면에서 획기적인 성과입니다. 미국 최초의 그리드 규모 나트륨 이온 배터리 시스템, 세계 최대 규모의 나트륨 이온 인산 피로인산염(NFPP) 배터리 시스템, 그리고 완전한 수동 냉각으로 작동하는 최초의 메가와트시 규모 배터리입니다. 이 혁신적인 설계는 능동 냉각 시스템과 관련된 화재 위험을 제거하여 운영 비용을 절감하고 신뢰성을 향상시킵니다. 회사는 향후 2년 이내에 수백 메가와트시의 시스템을 출하할 계획이며, 2026년 생산을 목표로 미국 최초의 배터리 공장을 건설 중입니다.

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600마일 이상 주행거리의 전고체 배터리 탑재 EV를 도로 주행 테스트 중인 메르세데스-벤츠

2025-07-25
600마일 이상 주행거리의 전고체 배터리 탑재 EV를 도로 주행 테스트 중인 메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠는 600마일 이상의 주행거리를 자랑하는 전고체 배터리를 탑재한 EV 프로토타입을 도로 주행 테스트하고 있습니다. Factorial Energy와의 협력으로 개조된 EQS 프로토타입을 사용하여 개발된 이 배터리는 기존 모델 대비 25% 향상된 주행거리를 제공할 것으로 기대됩니다. 2030년 시장 출시를 목표로 하고 있지만, 메르세데스는 연말까지 양산을 목표로 하고 있습니다. 더 안전하고 효율적인 황화물 기반 고체 전해질을 사용하는 이 획기적인 발전은 현대자동차, 스텔란티스 등 주요 업체들과 함께 메르세데스를 전고체 배터리 혁명의 선두에 위치시키고 있습니다.

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자율주행 스쿠터? Omoway의 Omo X가 전기 이륜차를 재정의하다

2025-07-13
자율주행 스쿠터? Omoway의 Omo X가 전기 이륜차를 재정의하다

Xpeng 출신 임원들이 설립한 Omoway는 자동차 수준의 자율 주행 기능을 갖춘 전기 스쿠터 Omo X를 출시했습니다. 자카르타에서 공개된 Omo X는 "Halo Pilot" 시스템을 사용하여 스스로 무대에 진입했습니다. 이 시스템에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 원격 호출, 자동 주차, 자동 후진 기능이 포함됩니다. 자율 주행 외에도 충돌 경고, 긴급 제동 보조, 사각지대 모니터링, V2V 통신 기능을 갖추고 있습니다. 모듈형 프레임은 다양한 라이딩 스타일에 적합합니다. 2026년 초 약 3500유로에 출시될 예정이며, 엔트리 레벨 이상, 프리미엄 전기 스쿠터 미만의 시장을 목표로 합니다. 혁신적인 제품이지만, 인도네시아와 같은 주요 시장에서 중요시되는 경제성과 실용성과의 균형이 성공의 관건이 될 것입니다.

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기술 전기 스쿠터

테슬라의 오아시스 슈퍼차저: 10년 만에 오프그리드 달성

2025-07-06

테슬라는 오랫동안 약속했던 캘리포니아주 로스트힐스에 위치한 오아시스 슈퍼차저 스테이션을 마침내 출시했습니다. 이 거대한 스테이션은 11MW의 태양광 패널과 39MWh의 배터리 저장장치를 갖추고 있어 오프그리드 운영이 가능합니다. 테슬라는 수년 전에 태양열과 배터리로 구동되는 슈퍼차저를 약속했지만, 이 프로젝트는 지속 가능한 에너지로 나아가는 중요한 발걸음입니다. 168개의 충전소를 갖춘 이 스테이션(현재 절반이 운영 중)은 세계 최대 규모의 슈퍼차저 스테이션 중 하나입니다. 그러나 새로운 법안이 향후 유사 프로젝트에 걸림돌이 될 수 있습니다.

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기술 슈퍼차저

볼보트럭, 전기 세미트럭 5000대 인도 돌파…테슬라 압도

2025-07-06
볼보트럭, 전기 세미트럭 5000대 인도 돌파…테슬라 압도

테슬라 세미트럭이 여러 가지 이유로(주로 지연 때문에) 큰 주목을 받고 있는 가운데, 볼보트럭은 조용히 5000번째 전기 세미트럭을 인도했습니다. 2019년 첫 전기 세미트럭 인도 이후 볼보의 전기트럭은 1억 마일 이상을 주행하며 CO2와 NOx 배출량을 크게 줄였습니다. 볼보는 유럽 대형 전기트럭 시장에서 47%의 시장 점유율을 차지하며 5년 연속 1위를 지키고 있습니다. 미국과 캐나다 시장 점유율은 40%로 다소 낮지만, 테슬라보다 훨씬 많은 볼보의 판매 대수는 전기 상용차 시장에서의 압도적인 우위를 보여줍니다.

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기술 전기 트럭

BYD, 1200마일 주행 가능한 고체 배터리 탑재 Seal EV 테스트

2025-06-20
BYD, 1200마일 주행 가능한 고체 배터리 탑재 Seal EV 테스트

BYD는 테슬라 모델 3의 경쟁 차량인 Seal EV에 고체 배터리를 탑재하여 테스트를 진행 중입니다. 초기 테스트 결과, 약 1200마일(1875km)의 주행 가능성이 확인되었습니다. 10년 이상의 연구 개발 끝에 BYD는 2025년 도로 테스트를 발표했으며, 2027년 고체 배터리 탑재 양산차 생산을 시작하고, 2030년에는 현재 리튬이온 배터리와 동등한 비용으로 대량 생산을 목표로 하고 있습니다. Seal은 이 기술을 탑재한 최초의 모델이 될 것으로 예상되며, 높은 에너지 밀도와 고속 충전 기능을 통해 BYD의 세계적인 EV 시장 지배력을 강화할 것입니다.

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기술 고체 배터리

테슬라 로보택시 출시: 위험한 연막 작전?

2025-06-17

텍사스 오스틴에서 테슬라 로보택시 서비스 출시가 임박했지만, 심각한 안전 문제를 야기합니다. 일론 머스크 CEO의 완전 자율 주행에 대한 반복적인 약속은 늘 지켜지지 않았습니다. 이번 로보택시 계획은 지리적 제한과 원격 조작을 이용하며, 이전 약속과는 크게 달라 안전성과 확장성에 의문을 제기합니다. 경쟁사인 웨이모는 이미 여러 도시에서 성공적인 로보택시 서비스를 제공하고 있으며, 테슬라의 성급하고 불투명한 접근 방식을 보여줍니다. 이 출시는 테슬라의 자율 주행 분야 리더십이라는 환상을 유지하기 위한 홍보성 이벤트처럼 보이며, 진정한 기술적 돌파구와는 거리가 멉니다.

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기술

일본에서 EV 및 트럭을 위한 혁신적인 배터리 교환 네트워크를 출시하는 미쓰비시

2025-06-16
일본에서 EV 및 트럭을 위한 혁신적인 배터리 교환 네트워크를 출시하는 미쓰비시

미쓰비시는 Ample과 야마토 운송과 파트너십을 맺고 일본에서 전기 자동차와 후소 상용 트럭을 위한 혁신적인 배터리 교환 네트워크를 구축하고 있습니다. 수년간 진행될 이 파일럿 프로그램은 도쿄에 교체 가능한 전기 자동차 150대 이상과 배터리 교환소 14곳을 설치하여 '5분 충전' 솔루션을 선보일 것입니다. 이 계획은 기존 EV 충전과 관련된 가동 중단 시간을 해결하고 차량 가동 시간을 늘리고 그리드에 잠재적인 비상 전력원을 제공하는 것을 목표로 합니다. 도쿄 도정부의 지원을 받는 이 프로젝트는 야마토 운송이 실제 배송 작업에 사용하여 상용 차량에 대한 이 기술의 실용성을 보여줍니다.

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기술 배터리 교환 상용 트럭

EV, 배기가스 감소뿐 아니라 브레이크 분진도 83% 감소

2025-05-28
EV, 배기가스 감소뿐 아니라 브레이크 분진도 83% 감소

새로운 연구는 EV가 유해 배기가스 배출량뿐 아니라 개인용 차량에서 발생하는 다른 유형의 오염을 얼마나 줄이는지 수량화했습니다. 이 연구에 따르면, 재생 브레이크 덕분에 전기 자동차는 브레이크 분진을 최대 83%까지 줄이며, 하이브리드 자동차나 플러그인 하이브리드 자동차보다 훨씬 더 큰 감소 효과를 보입니다. EV는 타이어 마모가 약간 더 높을 수 있지만, 브레이크 분진은 대기 중으로 쉽게 들어가기 때문에 비배기가스 배출량의 전반적인 감소는 상당합니다. 이 연구는 EV 도입과 함께 대중교통 이용, 도보, 자전거 이용을 우선시하고, 더 내구성 있는 타이어와 브레이크 패드를 개발하는 것을 권장합니다.

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기술 배출량 감소

Wisk Aero와 NASA, 자율 비행 가속화 위한 파트너십 연장

2025-05-22
Wisk Aero와 NASA, 자율 비행 가속화 위한 파트너십 연장

전기식 자율 비행 개발업체인 Wisk Aero는 NASA와 5년간의 연구 파트너십을 갱신했다고 발표했습니다. 이 협력은 자율 비행기를 국가 영공 시스템(NAS)에 통합하기 위한 고급 항공 이동성 표준을 수립하는 것을 목표로 합니다. NASA의 시뮬레이션 및 LVC(Live Virtual Constructive) 환경을 활용하여 6세대 자율 시스템 개발을 가속화하고, 2030년까지 안전하고 효율적인 자율 승객 비행을 실현하는 것을 목표로 합니다.

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기술 자율 비행

테슬라 오스틴 로보택시 출시: 지연 및 안전 문제

2025-05-15
테슬라 오스틴 로보택시 출시: 지연 및 안전 문제

6월 오스틴에서 테슬라 로보택시 서비스 출시가 중요한 무인 운전 테스트가 아직 시작되지 않았기 때문에 보도에 따르면 지연되고 있습니다. 이는 테슬라가 수년 동안 약속해 온 완전 자율 주행 기능에는 훨씬 못 미칩니다. 실제 계획은 인간 원격 조작 지원이 있는 제한적인 지리적 영역에 의존합니다. 테슬라는 자사의 "Supervised Full Self-Driving" 시스템이 특정 지역에 맞춰 훈련되었다고 주장하지만, 비활성화 사이의 주행 거리는 Waymo와 같은 경쟁사보다 떨어집니다. 더욱 우려되는 것은 무인 운전 테스트가 없다는 점으로, 안전에 대한 심각한 의문을 제기하고 테슬라의 자율 주행 기술에서 명백한 지연을 보여줍니다.

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기술

테슬라 태양광 지붕: 야심찬 비전에서 틈새 시장 제품으로

2025-04-20
테슬라 태양광 지붕: 야심찬 비전에서 틈새 시장 제품으로

일론 머스크가 태양광 에너지 채택 가속화의 핵심으로 홍보했던 테슬라의 태양광 지붕은 야심찬 약속을 지키지 못했습니다. 높은 비용과 느린 생산으로 출시가 지연되었습니다. 완전히 포기한 것은 아니지만, 테슬라는 현재 제3자 설치업체에 의존하고 있으며, 자체 참여를 크게 줄였습니다. 태양광 지붕은 처음에 구상된 혁신적인 기술과는 거리가 먼, 틈새 시장의 하이엔드 제품이 되었습니다.

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기술 태양광 지붕

테슬라의 캐나다 인센티브 획득: 전략인가, 혼란인가?

2025-04-11
테슬라의 캐나다 인센티브 획득: 전략인가, 혼란인가?

테슬라는 캐나다 전기차 인센티브와 관련된 수백만 달러 규모의 신청을 둘러싼 논란에 휩싸였다. 캐나다 정부는 테슬라가 인센티브 마감 시한 72시간 전에 8653대의 차량 신청을 제출한 것을 이유로 4300만 달러의 지급을 동결했다. 이는 이례적으로 높은 수치다. 테슬라는 이것이 단순히 누락된 신청이었다고 주장하지만, 소급 적용된 신청 건수는 밝히지 않았다. 이 사건은 테슬라 캐나다 사업 운영, CEO 일론 머스크의 행동, 캐나다 정부와의 악화되는 관계, 그리고 캐나다 내 테슬라의 악화되는 이미지에 대한 의문을 제기한다.

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기술 전기차 인센티브

캘리포니아, 전기차 충전기 수가 주유소 추월

2025-03-31
캘리포니아, 전기차 충전기 수가 주유소 추월

캘리포니아주는 공공 및 공유 민간 전기차 충전기가 17만 8549개에 달해 주유소보다 48%나 많다는 주요 이정표에 도달했습니다. 뉴섬 주지사는 이 성과를 발표하면서 캘리포니아주의 친환경 전기차 정책과 연방 정부의 정책을 대비시켰습니다. 캘리포니아 에너지 위원회에 따르면 16만 2천 개 이상의 레벨 2 충전기와 약 1만 7천 개의 DC급속 충전기가 있으며, 가정용 레벨 2 충전기는 70만 개 이상으로 추산됩니다. 14억 달러 규모의 투자 계획을 통해 제로 배출 교통 인프라가 확장되고 있으며, 공공 장소에 DC급속 충전기를 설치하는 Fast Charge California 프로젝트 등의 사업이 포함됩니다.

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기술 충전기

전기 스쿨버스, V2X 시장 급성장 이끌어

2025-03-31
전기 스쿨버스, V2X 시장 급성장 이끌어

우드 맥켄지의 새로운 보고서에 따르면 전기 스쿨버스는 차량-모든 것(V2X) 시장의 괄목할 만한 성장을 주도하고 있으며, 2025년까지 용량이 40메가와트로 두 배 증가할 것으로 예상됩니다. 예측 가능한 일정, 대용량 배터리, 충분한 다운타임으로 인해 V2X 애플리케이션에 이상적입니다. 그러나 명확하지 않은 유틸리티 상호 연결 프로세스나 효과적인 보상 메커니즘 부족 등의 과제가 남아 있습니다. 유럽 에너지 기업들이 V2X 비즈니스 모델을 탐색하기 위해 파트너십을 맺고 있지만, 대량 채택에는 충전 프로토콜 표준화와 하드웨어 비용의 상당한 절감이 필수적입니다. 2025년 출시될 많은 승용차 EV는 차량-부하(V2L) 기능을 탑재하여 보다 광범위한 AC V2X 기술 채택의 발판이 될 것입니다.

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기술 전기 스쿨버스

테슬라 오토파일럿, 새로운 테스트에서 충격적인 실패

2025-03-16

테슬라 오토파일럿 시스템의 카메라 의존성이 새로운 테스트에서 다시 한번 비판을 받았습니다. YouTuber Mark Rober의 새로운 비디오는 테슬라 Model Y와 LiDAR 장착 차량을 다양한 조건에서 비교했습니다. 그 결과, 테슬라 오토파일럿은 맑은 날씨에서는 마네킹에 정지했지만, 안개나 폭우에서는 실패했고, 벽에 그려진 가짜 도로에 완전히 속았습니다. 이는 일론 머스크가 주장하는 임박한 레벨 5 자율 주행과 현저하게 대조됩니다. 이 테스트는 특히 악천후에서 LiDAR의 뛰어난 성능과 비교하여 카메라만 사용하는 접근 방식의 한계를 부각하며, 테슬라 오토파일럿이 레벨 2에 머물러 있음을 보여줍니다.

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기술 카메라 vs LiDAR

미국에서 태양광 발전이 석탄을 넘어서다: 청정 에너지의 승리

2025-03-15
미국에서 태양광 발전이 석탄을 넘어서다: 청정 에너지의 승리

Ember의 새로운 보고서에 따르면, 2024년 미국에서 풍력 및 태양광 발전은 총 발전량의 17%를 차지하여 사상 최저치인 15%로 떨어진 석탄 발전량을 넘어섰습니다. 태양광 발전은 27% 증가하여 가장 빠르게 성장하는 발전원이 되었으며, 수력 발전을 능가했습니다. 천연가스도 상당한 성장을 보였지만, 태양광 발전의 확장은 더욱 빨랐으며, 변동하는 태양광 발전량을 더 효율적으로 관리할 수 있는 배터리 기술의 발전에 힘입은 바입니다. 캘리포니아주와 네바다주는 모두 전력 믹스에서 태양광 발전이 30%를 초과했습니다. 풍력 발전의 성장세는 느렸지만, 여전히 태양광 발전보다 훨씬 많은 전력을 생산했습니다. 이 보고서는 증가하는 전력 수요를 충족하기 위해 청정 에너지의 더 빠른 개발이 필요함을 강조하며, 이러한 전환에서 태양광 및 풍력 발전이 중요한 요소임을 보여줍니다.

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테슬라의 독일 악몽: 머스크의 정치적 행보가 판매를 붕괴시키다

2025-03-14

10만 명이 넘는 독일인을 대상으로 한 설문조사에 따르면, 94%가 테슬라 차량을 구매하지 않겠다고 밝혔습니다. 중요한 유럽 시장에서 판매가 급락하고 있는 테슬라에게는 치명적인 뉴스입니다. 2024년 전체 EV 판매가 27% 증가했음에도 불구하고, 테슬라의 독일 판매는 41% 감소했습니다. 2025년 처음 두 달 동안에는 추가로 70% 감소했습니다. 업계 전문가들은 독일 선거 개입과 극우 정당 AfD 지지에 대해 일론 머스크를 비난하고 있습니다. 머스크는 유럽에서 조사를 받고 있으며, 독일에서의 평판은 심각하게 손상되었습니다. 새로운 설문조사에 따르면, 응답자의 3%만 테슬라 차량 구매를 고려하고 있습니다. 독일 소비자들은 명백하게 이 브랜드를 거부하고 있습니다.

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기술

트림 탈락으로 테슬라 Cybertruck 인도 중단

2025-03-14

차량에서 트림이 떨어진다는 보고로 인해 테슬라 Cybertruck 인도가 중단되었습니다. 많은 소유주가 포럼과 소셜 미디어에서 문제를 보고하고 있으며, 테슬라는 "봉쇄 유지"를 시행하고 있습니다. 문제는 Cybertruck의 취약한 캔트레일 트림, 즉 루프 라인을 따라 장식적인 부품에 집중되어 있습니다. 이는 처음이 아니며, 작년 6월에도 유사한 트림 문제로 11,000대의 Cybertruck이 리콜되었습니다. 중단은 지난 주말에 시작된 것으로 보이며, 인도 예약이 취소되고 있습니다. 테슬라는 아직 공개적인 서비스 게시판을 발표하지 않았지만, 내부 정보에 따르면 배터리 팩 문제도 우려 사항이 될 수 있습니다.

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기술 인도 문제

트럼프 관세: 테슬라에 미치는 영향 - 신화 벗기

2025-03-06
트럼프 관세: 테슬라에 미치는 영향 - 신화 벗기

일부 테슬라 팬들의 낙관적인 전망과는 달리, 트럼프 대통령의 멕시코와 캐나다에 대한 관세는 테슬라에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 데이터는 테슬라가 부품의 20% 이상을 멕시코에서 조달하고 있으며, 캐나다에서도 부품을 수입하고 있음을 보여줍니다. 즉, 최근 연기된 (다시 한 달 연기) 관세는 테슬라의 생산 비용을 불가피하게 증가시켜 차량 가격과 수익성에 영향을 미칠 것입니다. 관세 연기에 대한 테슬라 주가의 반응 또한 이러한 영향을 뒷받침합니다. 일론 머스크와 트럼프의 긴밀한 관계, 그리고 관세에 대한 그의 무관심한 태도는 상황을 복잡하게 만듭니다. 장기적인 영향은 단순한 비용 증가를 넘어 미국과 캐나다, 멕시코 간의 비즈니스 관계를 손상시킬 수 있습니다.

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기술

뉴욕시, 배달 노동자 대상 무료 전기 자전거 교환 프로그램

2025-02-15
뉴욕시, 배달 노동자 대상 무료 전기 자전거 교환 프로그램

뉴욕시 교통국은 배달 노동자를 위한 무료 전기 자전거 교환 프로그램을 시작합니다. 2024년에 1500달러 이상을 벌었고, 5개 자치구 중 한 곳에 거주하며, 안전 기준을 충족하지 않는 전기 자전거 또는 전동 스쿠터를 소유한 노동자는 UL 인증을 받은 새 전기 자전거와 예비 배터리로 교환할 수 있습니다. 이는 저렴하고 안전 인증을 받지 않은 차량을 사용하는 배달 노동자의 안전을 개선하기 위한 조치입니다. 정원이 제한되어 있으며, 지원자가 정원을 초과할 경우 추첨을 통해 선정합니다. 지원 마감일은 2025년 3월 10일입니다.

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기타 전기 자전거 안전 배달 노동자 뉴욕시 교통국

테슬라 유럽 판매 급락: 모델 Y 전환과 머스크 효과

2025-02-12
테슬라 유럽 판매 급락: 모델 Y 전환과 머스크 효과

테슬라의 1월 독일 판매량은 전년 동기 대비 약 60% 감소했습니다. 이는 유럽 전역의 큰 감소를 반영합니다. 이 감소는 모델 Y로의 전환과 일론 머스크의 정치적 행보에 대한 부정적 여론 때문으로 분석됩니다. 독일 자동차 시장 전체는 2.8% 감소한 반면, 전기차 시장은 53.5% 증가하여 테슬라의 고유한 과제를 보여줍니다. 테슬라는 모델 Y 전환을 이유로 들겠지만, '머스크 효과'는 부인할 수 없으며, 전체 EV 산업에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.

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기술 모델 Y
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